由于架空蒸汽管道的溫度通常比較高，所以對于隔熱管托的隔熱材料有著比較高的要求，作為隔熱材料比較理想的是以普通硅酸鹽水泥、發泡劑、外加劑等為材料，經混合、攪拌、發泡、切割等工藝制成的輕質氣泡狀絕熱材料，其突出特征是在混凝土內部形成直徑1-3mm封閉的泡沫孔，使混凝土輕質化和具有保溫隔熱性能隔熱管托適用于高溫蒸汽管道的支撐部位。配件包括底座、管夾、隔熱層，聚四氟乙烯板和不銹鋼板。

　　隔熱管托的隔熱材料一般選用蛭石、硅酸鈣、澆筑復合材料等。澆筑復合材料是一種硬質隔熱保溫材料，主要由陶粒、珍珠巖、鐵黑粉、氧化鎂通過粘結固化劑混合后固化而成。陶粒和珍珠巖能起到較好的隔熱保溫作用，鐵黑粉與陶粒和珍珠巖氧化鎂混合后凝結在一起。這樣做出來的隔熱管托能提高抗壓強度及硬度，適應既要低導熱系數，又要高抗壓系數的場合。加入硅酸鋁后能提高粘結牢度，進一步提高強度和硬度，降低導熱系數。具有抗壓強度高、熱傳導率低、吸水率低的特點。